近日，2020年全國郵政管理工作會議發布了2019年中國快遞的大數據。2019年，全國快遞業務量和業務收入分別完成630億件和7450億元，同比分別（bié）增長率24%和23%。新增社會就業20萬人以上，支撐網（wǎng）上零售額超過8萬億元。我國已（yǐ）經成長為世界上發（fā）展最（zuì）快、最具活力的新興寄遞市（shì）場，包裹快遞量超過美、日、歐等發達經濟體總和（hé），對世界快遞業（yè）增長貢獻率（lǜ）超過50%。

一般快遞包裹包含有包裝材料有：膠帶、紙箱、塑膠袋、氣泡袋等。包小編根據今（jīn）年產生630億件快遞量（liàng）來估算， 預計2019年中國消（xiāo）耗塑膠袋超過250億個、包（bāo）裝箱315億個、膠（jiāo）帶535億（yì）米、氣泡袋95億個。五年時間，快（kuài）遞包裝（zhuāng）儼然成了中國包裝業的中流砥柱。

而且，更可喜（xǐ）的是，中國電商行業仍然處於飛速發展期。2017年（nián），中（zhōng）國快遞業務量突破400億件；2018年，中國快遞業務量突破500億件；2019年快遞業務量又突破600億件。據快遞業“十三（sān）五”發展指標，2020年我國的快遞量將有望達到750億件，人均快件從2000年的0.01件增（zēng）長到2020年的約50件。

而在這個龐大數據的背後也帶來（lái）了無數的包裝訂單需求，相信不少紙箱廠早在10月中旬便開始湧（yǒng）入大量訂單。 據多家生產電（diàn）商紙箱的（de）廠家反映，今年紙箱需求非常火爆，不少企業快遞紙箱的訂單比（bǐ）去（qù）年增長（zhǎng）一倍以上。

受這一利好因素的拉動，上（shàng）遊原紙廠商的庫存壓（yā）力迅速消解，白卡、銅卡、瓦楞紙、箱板紙的價格也迎來持續（xù）上漲。

2019年，受紙箱價格的下調和限塑政（zhèng）策的影響，今年快遞包裝的分布出現了較明顯變化。去年受到紙箱漲價的（de）影響，大量商家（jiā）選擇成本（běn）更（gèng）便宜的塑料袋包裝，其比例一度超過三分之一，這也是2018年的紙價（jià）持續下跌（diē）的推動因（yīn）素之一。但是2019年雙十（shí）一期間，塑料包裝占據（jù）外包裝半壁江山的（de）情況不複（fù）存在，大量商戶重新（xīn）用回了紙箱。

2019年，由於白卡、箱板（bǎn）紙和瓦楞原（yuán）紙（zhǐ）價格大幅下調，加上廠家自動化高速設備的引進，快遞紙箱包裝更具競爭力。雙十一期間，包裝（zhuāng）廠箱板、瓦楞成（chéng）交價格分別（bié）約（yuē）3925元/噸、3250元/噸。白卡紙價也遠低於2018年4月（yuè）的6600～6700元/噸。

可以預判，2020年快遞紙箱仍將保持良好的發展勢頭，輕量（liàng）化的塑料包裝成（chéng）為主流，大量（liàng）膠帶纏繞的現象會更加少見，在社會的關注下，電商包裝對環境（jìng）的重壓（yā）得到明顯遏製。

但有一個問題不得不關注一下，最近媒體報道紙箱“回用”不力的新聞越來（lái）越（yuè）多，且各大電商（shāng）推出的可循環箱也難成氣候（hòu）。 可回收的（de）紙箱一（yī）次性使用的屬（shǔ）性，證明（míng）是極為適合（hé）快遞行業的，這也恰恰是紙箱的生命力（lì）所在。

資料來源：中國包裝網.包裝地帶

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