聚丙（bǐng）烯（xī）行情講究“金九銀十”，但今年四季度聚丙烯行情影響因素錯綜複雜，能（néng）否走出一片紅？

四季度檢修力度小於三季度，10月份檢修裝置有：寧（níng）波台塑、上海賽科、福（fú）建聯合新裝（zhuāng）置；11月份檢修裝置有：12萬噸的福（fú）建聯合老裝置；12月份暫未聽聞有裝置檢修。新增產能方麵：青海鹽湖雖早已投產，但聚丙（bǐng）烯裝置多數（shù）時間處於停車狀態，計劃（huá）11月中旬開車；久泰能源計劃10月開車，大連恒力計劃11月份試車。由於冬季氣溫（wēn）降低，新（xīn）投產裝置開車謹慎。預計久泰能源、大連恒力裝置試車為主，產能釋放（fàng）有限，四季度新增產能對市場的影響力度減弱。綜合以上信息，考慮四季度檢修裝（zhuāng）置逐漸減少，且集中度減弱，未來供應麵生產能力逐漸恢複（fù），石化庫存將難有大幅下挫。

四季度仍是需求麵（miàn）的相對旺季，考慮各行業需求淡旺季的影響，預計聚丙（bǐng）烯原料各（gè）品類價格走勢主流一致，但漲跌時間點（diǎn）稍有偏差。根據國內下遊需求的消費習慣（guàn）推算，預計四季度的11、12月份纖維需求相對較好，主要由於（yú）冬季為嬰幼兒紙尿褲消（xiāo）費旺季，帶動纖維需求。拉絲等下遊塑編行業，前期因環保督查被動（dòng）整治，近兩年工廠規模基本穩定，預計需求四季度沒有明顯變化。下遊（yóu）注塑（sù）行業通常10、11月份需（xū）求較好，12月份受溫度降低影響，開工率稍（shāo）有降低。

綜（zōng）上，四季度聚丙烯走勢謹慎樂觀。四季度拉絲需求趨於（yú）穩定，而共聚注塑隨著天氣轉涼，需求有減弱趨勢，加之三季度共聚供應麵的支撐（chēng），當前共（gòng）聚/拉絲價差在1000元/噸左右，價差偏大。預計四季度拉絲價格上漲時間多於共聚，拉絲低價位在9000元（yuán）/噸（dūn）附近有支撐（chēng），共聚在11、12月份漲勢放緩。考慮來自中秋及十一長假的（de）影響，上遊原料庫存累計，10月份（fèn）供應麵壓力偏大，雖有金（jīn）九銀十支撐，預計10月份行情整體下行是大概（gài）率事件。11月份，下遊需求對聚丙烯市（shì）場起（qǐ）到利好推動，隨著節日逐漸增（zēng）多，下遊企業存小幅回暖預期，將（jiāng）支撐PP市場整體氣（qì）氛回暖。12月份（fèn），供應麵變化不大，終端需求延續穩定支撐；但年底商家或（huò）衝刺銷售業績而讓利出貨，預計12月份主流（liú）價格（gé）積極探漲，但不乏中下旬（xún）小幅回落；此外，應（yīng）特別關注聚丙烯纖維在冬季需求的提升，預計12月（yuè）份纖維價格漲幅大於拉（lā）絲。

資料來源：慧聰塑料網·金聯創

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