隨著（zhe）網購的迅猛發展，快遞包裝浪費（fèi）現象日益凸顯，快遞垃圾等成為快遞行業不可忽視的問（wèn）題。對此（cǐ），國家質檢總局、國家標準委近日發布新修訂的《快遞封裝用品》係列國家標準，根據減量化、綠色化、可循（xún）環的要求，對快遞包裝提出新要求。

國家郵政局發（fā）布的《2017中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告（gào）》顯示，2016年，全國快遞共消耗約32億條編織袋、68億個塑料袋、37億個包裝箱以及3.3億卷膠（jiāo）帶，但包（bāo）裝垃圾的總體回收率小於（yú）20%。如何處理（lǐ）快遞垃圾，成為（wéi）當今社會（huì）亟待解決的難題。

江蘇省（shěng）郵政管（guǎn）理局法規（guī）處處長芮曉峰介紹，新版“國標”強化了減量（liàng）化要求（qiú）：“包括對塑料編織布類、氣墊膜類這樣的快遞包裝袋，它的這個定量要求降低了。而且（qiě）也降低了塑料薄膜這一類包裝袋的厚度要（yào）求，從包裝材料角度來講，減少了它的使用量，所以這個叫減量化。”

快遞垃圾的回收利用以及推進快遞綠色包裝（zhuāng），也是該“國標”重（chóng）點要求的。事實上，一些企業已經先行一步。去年“雙十一”，各大知名電商紛紛各顯神通，推出共享快遞盒、循環快遞袋等。菜鳥綠色物流負責人範佳介紹，菜鳥網絡從2016年6月份開始與國內主流的快遞公司成立了（le）綠色（sè）聯盟，推進綠色物流的發展：“到現在為止我們（men）已經開發了無膠（jiāo）帶的紙箱和可以降解的環保快遞袋超過（guò）兩千萬個，這樣可以從源頭上減輕快遞包裝對環境所帶來的汙染。包括年前在（zài）杭州首批（pī）兩千萬個綠色循環箱，已經投入使（shǐ）用了。預計今年在全國各地都會有這樣的循（xún）環箱，能（néng）夠讓大家看到。”

雖然此次修訂升級的《快遞封裝用品》係列國家標準隻是一（yī）個推薦性標（biāo）準（zhǔn），並非強製性標準。但該（gāi）標準的高調發布既是向全社（shè）會宣傳環保理念，同時對企業來說也有一定的約束作用。芮曉峰：“因為（wéi）快遞涉及到千家（jiā）萬戶、涉及到每一個人，我覺得對公眾、社會也是一種提（tí）倡，也是環（huán）保意識的普及和教育。第二個對企業來說，我們對包裝的技（jì）術要求也會成為企業在實際運用當中的一個參考（kǎo）和依據。”

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