2018年5月份，國內吉林石化、沈陽化（huà）工、鎮海煉（liàn）化、四（sì）川（chuān）乙烯等裝置檢（jiǎn）修，燕山石化老高壓、蘭州石化高（gāo）壓（yā）、中天合創LD251生產線故障停車，延長中煤5月底計劃停車，導到部分流通資源偏緊。5月（yuè）上旬行情（qíng）堅（jiān）挺，價格（gé）重心繼續上移，但需求逐漸萎縮，高端價位成交低迷，國內線性、高壓陸續下滑，低壓產（chǎn）品相對穩定。由於高壓本身產能偏少，近兩年擴能對市場衝擊較大。盡管目（mù）前價位（wèi）甚至低於線（xiàn）性，下遊在高壓使用上增多（duō），但對整體影響尚未有明顯變化（huà）。

對於6月份行情，三大利空，讓市場心態普遍偏差。

一，國（guó）內檢修裝置陸續開（kāi）車，國產供應增多，吉林石化線性裝置5月8日停車，計劃6月14日開車，低壓5月11日停車，計劃6月14日開車。沈陽化（huà）工5月3日起檢修55天，蘭州石化高（gāo）壓5月（yuè）17日起故障停車，6月15日擇機開車。中天合創LD251生產線5月19日起消缺一周，線性（xìng）裝置5月25日至6月9日（rì）停車。四（sì）川乙烯全密度和低壓裝置4月8日（rì）起停車檢修兩個月，鎮海煉化4月27日至6月8日大修（xiū）。上海石化1：PE5月10日起停車檢修，預計（jì）8月1日（rì）開車;2：PE裝置6、7兩個月全月停車。中海油惠州5月份正式開車。延長榆能化（huà）新增投45萬（wàn）噸低壓裝（zhuāng）置（zhì）計劃6月底開車投產。

二，進口資源消化緩（huǎn）慢，且前期順掛吸引到資源偏多，國內（nèi）需求一直平淡，港口庫（kù）存消（xiāo）化（huà）較慢，有降庫（kù）壓力，以線性為主，但由於前（qián）期貨源（yuán）成本較高，整體價（jià）格難以出現大（dà）幅下滑。

三，需求預期差（chà），6月份各產品（pǐn）仍處於（yú）需求淡季，端午節前後國內（nèi）陸續進入麥收季節，為配合青島上合（hé）峰會山東等地部分下遊企業關停（tíng），均影響部（bù）分需求恢複。

總（zǒng）之，以上三大利空，讓市場難有較好預期，考慮到（dào）國內全密度裝置嚴格（gé）控製各產品產量，靈活轉產適應市場需要，線型目前價位預計大幅下跌空間不大，有可能試探9000-9200元/噸支撐位，跌破9000元/噸可能性不大。由（yóu）於高壓產品價位偏低，下遊企（qǐ）業增加高壓使用量（liàng），對高壓也將起到一定支（zhī）撐。

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