大型石油生產商將未來的希望寄托在世界對（duì）塑料的無限需求上，然而這種增長將不會實現，因為世界開始（shǐ）處理塑料廢物，各國政府（fǔ）紛紛采取行動禁止或者限製塑料的使用。

環境智庫Carbon Tracker和（hé）初創公司Systemiq聯合發布的最新報告警告，這將使價值4000億美元的石化投資麵臨（lín）擱淺風（fēng）險，石油需（xū）求峰值正加速到來。

目前，塑料僅占石油需求的不到9%，但報告指（zhǐ）出塑料正成為石油（yóu）需求增長的最大驅動力。英國石油（BP）和（hé）國際能源署（IEA）分別預計，到2040年，塑料需求將占石油消（xiāo）費增長的95%和45%，因此運輸需求占據石油消費的核心地位受到挑戰。

在全球禁塑的浪潮下，減少塑料使用的壓力越（yuè）來越大，現在已成為全球公眾關注的問題，因此預計塑料的需求年均增長率從4%降至1%以下，並將在2027年達到頂峰。

由（yóu）於產能過剩，石化行業已經麵臨著塑料（liào）原料價格低位運行的壓力。報告警告，石化行業未來5年內將至少投資4000億美元，新增8000萬噸的（de）產能，塑料原料的供應量擴大四分之一，這（zhè）將給投資者帶來巨大損失的風險。

報（bào）告稱，塑料行業是一個成熟而龐大的行業。由於排放二氧化碳，有毒氣體產生的相關（guān）健康成本，回收成本以及海洋汙染的驚人增長，給社會造成了至少每噸1000美元，或每年3500億美（měi）元的外部成本。

該報告還警告說，塑料的生產（chǎn）和處置使每噸塑料產生5噸二氧化碳（tàn），是石油排放量的兩倍。

然而，36%的塑料僅使用一次，40%的塑料最終汙染了環境（jìng），而實際回收的不到10%。

報告指出，已經有技術解決方案可以比平常更低的（de）成本大量減（jiǎn）少塑料的使用。解決方（fāng）案包括可重複使用，具有更好的產品設計和法規，用紙等替代品，同時大幅（fú）提高回收率。

歐盟和中國的政策製定者已經在采取措施減（jiǎn）少塑料廢料，包括法律、政策、稅收，以及建設回收基礎（chǔ）設施。例如，歐盟（méng）於（yú）2020年7月提（tí）議對未回收的廢塑料征收800歐元/噸的稅（shuì），而中國（guó）也有類似的監管要求，並已開始禁止（zhǐ）某些類型的塑料。

此（cǐ）外，新冠疫情衝擊下，今年塑料需求很可能會減少（shǎo）約（yuē）4%，這給決策者帶來更（gèng）大的行動空間（jiān）。

資料（liào）來源（yuán）：中塑（sù）在線、中國化工報

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