近日，2020年全國（guó）郵（yóu）政（zhèng）管理工作會議發布了 2019年（nián）中國（guó）快遞的大數據。

2 019年，全國快遞業務量和業務收入分別完成 630億件和7450億元 ， 同比分別增長率24%和23% 。 新增社會就業20萬人以上，支撐網上零售額超過8萬億元。

我國已經成長為世（shì）界上發展最快、最具（jù）活（huó）力的新興寄遞市場，包裹快（kuài）遞量超過美、日、歐等發達經濟體總和， 對世界快遞業增長貢獻率超過50%。

由數（shù）據可見，2017年中國快遞業務量突破400億件；2018年中國快遞業務量突破（pò）500億件；2019年快遞業務量又突破600億件。據快遞業“十（shí）三五（wǔ）”發展指標（biāo）， 2020年我國的快遞量將有望達到750億件， 人均快件從2000年的0.01件 增（zēng）長到2020年的約50件。

值得注意的是，按照2019年產生630億件快遞量來估算， 預計我國全年消（xiāo）耗塑膠袋超過250億個、包裝箱315億（yì）個、膠帶535億米、氣泡袋95億個。快遞包裝僅（jǐn）用了五年（nián）時間，就成為了中國包裝業的中流砥柱（zhù）。

2019年快遞包裝種類分布出現明顯變化

2019年，受紙箱價格下調和限塑政策（cè）的影響，快遞包裝的（de）分布出現了較明（míng）顯的變化。

2018年（nián）受紙箱漲（zhǎng）價的影響，大量 商家（jiā）選擇成本更便宜的塑料袋包（bāo）裝，其比例（lì）一度超過1/3，這（zhè）也是（shì）2018年紙價持續（xù）下跌的推動（dòng）因素之一。

但 2019年，由（yóu）於白卡、箱板紙和（hé）瓦楞原紙價格（gé）大幅下調（包（bāo）裝（zhuāng）廠箱（xiāng）板、瓦楞成（chéng）交價格分別約3925元/噸、3250元/噸，白卡紙價也遠低於2018年4月的6600～6700元/噸），加上廠家（jiā）自動（dòng）化高速設備的引（yǐn）進， 快（kuài）遞紙箱包裝更具競爭力。 塑料包裝占據外包裝半壁江山的情況不複（fù）存在，大量商戶重新用回了紙箱。

由此，不少紙箱廠自 10月中旬便開始湧入大量訂單。據多家生產電商紙箱的廠家反映，2019年紙箱需求非常火爆，不（bú）少企業快遞紙箱（xiāng）的訂單比去年增長（zhǎng）一倍以上。

可以預判， 2020年快遞紙箱仍將保持良好（hǎo）的發展（zhǎn）勢（shì）頭，輕量化的塑料包裝居次（cì）位，大量膠帶纏繞的現象會（huì）更加少見，在社會的（de）關注下（xià），電商包裝對（duì）環境的重壓將得到明顯遏製。

那麽開年， 白（bái）卡、銅卡（kǎ）、瓦楞紙、箱板紙的價格迎來（lái）持續上漲，也就是意料之中的事了。

資料來源：中國包裝網.紙箱微世界

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