“雙(shuāng)十一(yī)”的快遞收到沒多久,“雙十二”購物節再度來臨,這些網購狂歡節產生了大量的快遞包裹。根據國家郵政局提供的數據,今年“雙十一”期間可能產生超(chāo)過15億件包裹(guǒ),全年快遞業務量將達到400億件。巨大的快遞量也帶(dài)來巨大的快遞包裝消耗,由此(cǐ)產生(shēng)的快遞垃圾如何處理成為社會亟待解決的難題。對此,快遞協會專家建議,綠色包(bāo)裝是發展趨勢,消費者自身也應提高環保意識。
“雙(shuāng)十一”狂歡之後的近一個月內,北京廢品(pǐn)收購站的生意出現了明(míng)顯的(de)變化。“前段時間紙箱價格是1.5元/公斤(jīn),最近兩(liǎng)周跌到了0.5元/公斤。”北京市朝陽區某廢品收購站(zhàn)老(lǎo)板告訴《工人日報》記者(zhě),他最(zuì)近收到的快遞紙箱(xiāng)明顯增(zēng)多,將把這些快遞紙箱集中(zhōng)運送到造紙廠賣掉。
被送到造紙廠賣掉(diào)回收再造是快(kuài)遞紙箱的“歸宿”之一。而很(hěn)多受訪消費者都坦(tǎn)言,收到快遞後會將快(kuài)遞紙箱(xiāng)丟(diū)棄,並不知道它們最終去了哪裏。
除(chú)了紙箱之外,快遞包裝裏通常還有塑料袋、膠帶、塑料泡沫以及各種填充物。國家郵政局發布的《2017中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發展現(xiàn)狀及趨勢報告》顯示,2016年,全國快遞(dì)共(gòng)消耗(hào)約32億條編織袋、約68億個塑料袋、37億個包(bāo)裝箱以及3.3億(yì)卷膠(jiāo)帶。
北京(jīng)印刷(shuā)學院青島研究院副院長朱磊表示,中國包裝垃圾的總體回收率小於20%,其中紙盒隻有不到一半被回收。而快遞包裝中的填充物、膠帶等塑料成(chéng)分,其回收率(lǜ)幾乎為零。因此,提高這些快遞包裝(zhuāng)物的回收利用率(lǜ)對於(yú)快遞垃圾的減少影響重大。
除了提高(gāo)回收率,快遞行業也在積極減少快遞包裝物的產生。據國家郵政局統計,我國快遞膠帶正在變薄變窄,單個快件使用封裝膠帶量同比減少(shǎo)三分之一(yī)。而快遞電(diàn)子運單占比已經達到80%,用紙量減少70%以上。此外,電商(shāng)平台蘇寧易購今年(nián)“雙十一(yī)”前(qián)推出的“共享快遞盒”計劃,用可循環使用1000次的塑料快遞盒替代常用(yòng)的瓦楞紙箱,2018年全國投放量將達20萬(wàn)個,將(jiāng)大大減少快遞紙箱的使用。
日前,由十部門聯合發布的《關於協同(tóng)推進快遞業綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》為快遞業(yè)未來發展指明方向:到2020年,中國可降解的綠色包裝材料應用比例將提高到50%,主要快遞品牌協議客戶電子運單使用(yòng)率要(yào)達到90%以上,而平(píng)均(jun1)每(měi)件快(kuài)遞包裝耗材減少10%以(yǐ)上。
中國快遞協會副秘書長楊俊在接受記(jì)者采訪時表示,快遞(dì)垃圾的回(huí)收利用以(yǐ)及推進快遞綠色包裝(zhuāng)都是複雜的係統工程,需要社(shè)會各方協同發力。
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