2018年國內PE價格震蕩下行，去庫存緩慢一直是製（zhì）約（yuē）行情發展（zhǎn）的（de）重（chóng）要因素，在高位的庫存背後，下遊（yóu）工廠的開工當然也起到了至關重要的（de）作用，年內國內PE行（háng）業（yè）開工到底如何？

年後，國（guó）內塑（sù）料庫存居（jū）高不下，從港口（kǒu）庫存來看，1-3月份，國內PE港口庫存持續攀升，並達到了近三年來高位，從供需麵來看（kàn），年內終端需求支撐有限，但PE進口量基本維持高位，3月份港口庫存不降反升。從港口庫存數據來看，至3月中下旬，天津港和黃埔港PE庫存7萬噸以上（shàng），上海港庫存28.3萬噸，PE港口總庫存約44.3萬（wàn）噸，此庫存水平不管同比來看，還是從絕對值看，都基本處（chù）在了高點，港口庫存壓力較大。

從石化庫存（cún）來看，節（jiē）後兩油塑料庫存亦處（chù）於高位，2018年春節歸來，國內外供應均較為充足，且資金麵偏（piān）緊，國內PE缺乏利好推動，價格震蕩下行，基於持續的弱勢震蕩狀（zhuàng）態，商家（jiā）心態謹慎（shèn），市場炒作氣氛（fēn）清淡。不過在價格（gé）的弱勢震蕩終，市（shì）場仍寄希望於3月份農（nóng）膜及其（qí）他下遊製品的需求啟動，目前3月已接近尾聲，市場似乎也未曾在此時感受到終端工（gōng）廠集中的采購訂單。

那麽，我們就（jiù）來看一下年內塑料製品開工（gōng）的情況，從（cóng）2017-2018年部分塑料製品行業開工率走勢（shì）圖可以看到，2018年3月（yuè）份，國內塑料製品開（kāi）工如期提升，但其整體開工負荷（hé）較2017年偏低，尤其包（bāo）裝膜、中空及薄膜類製品同比開工率明顯降低，這與國內的環保政策、退城入園（yuán）等當然也有一定關係，在環保和禁塑的需求下，國家質檢總局、國家標準委發布新修訂的《快遞封裝用品》係列國家標準，根據減量化、綠色化、可循（xún）環的要求，對（duì）快遞包裝減量提出新要求（qiú）。新標（biāo）準要求快遞包裝袋宜采用生物降解塑料，減少白色（sè）汙染。降低了（le）快遞封套用紙的定量要求，降低了塑料薄膜類快遞包（bāo）裝袋的厚度要求以及氣（qì）墊膜類快遞包裝袋、塑料編織布類（lèi）快遞包裝袋的定量要求。

按照慣例，4月份，包裝膜、薄膜、注塑、中空行業開工或維持在相對平穩的水平，而農膜需求或有所減弱，不過與此同時，管材的需求有望提振（zhèn），而且隨3.15“非標”管材事件的爆出，預計對PE管材料需求（qiú）是較為（wéi）明顯的推動。

綜合而言（yán），國內下遊需求雖進入小（xiǎo）旺季，但整體開工水平偏低，目前港口及石化庫存均維持高位，對PE行情仍存有壓製，考慮到4月（yuè）份國內檢修裝置以高壓較為集中，如中天合創高壓裝置停車檢修20天，揚子巴斯夫高壓裝置計劃（huá）4月15停（tíng）車檢修30天，神華榆林高壓（yā）裝置計劃4月2日停車檢修20天，茂名老高壓停車10天，上（shàng）海石化1PE計劃5月（yuè）11日停車（chē）檢修，預計8月1日重啟；2PE裝置計劃4月15日左右停車（chē）檢修，預計5月10日開車，另（lìng）上海石化高壓裝（zhuāng）置（zhì）6、7兩個月全月停（tíng）車，市場對高壓行情或仍可期待，而其它品種方麵，低壓管材料行情受剛需支撐，或有一波單邊上漲行情值得期待。

資料來源：慧聰塑料（liào）網 . 金聯創塑料

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