6月13日，國務院李總理主持召開（kāi）國務院常務會議，部（bù）署（shǔ）實施（shī）藍天保衛戰三年行動計（jì）劃，明確自2019年1月1日（rì）起，在全國（guó）全麵供應符合國六標準的車用汽/柴油。開發推廣節能（néng）高（gāo）效技術和（hé）產品，培育發展節能綠色環保產業。

國內施行（現行）國（guó）五燃油標準是在2017年，沒想到短短（duǎn）兩年時間就再次升級，難怪有媒體說：樂壞了加油（yóu）站，煩死了車主！

為（wéi）什麽要（yào）推行國六標準？

毫（háo）無疑問，是為了保護大氣環境，為了賜（cì）福子孫，可以預見，國六燃油標準和國六排放標準將接踵而來，兩者概念完全不同（tóng），前者要（yào）求三桶油提升品質，後者要（yào）求汽車生產商降低排放，但最終都深遠（yuǎn）的（de）影響到消（xiāo）費者。

國六標準有多嚴（yán）格？

國六（liù）標準基（jī）於國際標準而製定，是（shì）目前全球最嚴格的排（pái）放標準之一，可達到歐盟（méng）現階段車用（yòng）油品（pǐn）標準水平，個（gè）別指標（biāo）還將超（chāo）過歐盟（méng）標準。

有（yǒu）數據顯（xiǎn）示（shì），相比較國五標準汽/柴油，國六（liù）油品一（yī）氧（yǎng）化碳排放量降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總（zǒng）烴（tīng）排放限製下降50%，氮氧化物（wù）排放限製加嚴42%。

目前已經有城市進行試點，很多地（dì）區（qū）使用的乙醇（chún）汽油，其實就是國六標準，屬於降低（dī）汙染排放的一種措施。

資（zī）料來源：中國包裝網

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